Gids · Materiaal
Materiaalbeheer in een profploeg betekent dat je van elke fiets, elke wielset en elk onderdeel weet wat het is, wat het serienummer is, wie het heeft en sinds wanneer het in dienst is. Leg elk stuk één keer vast met een barcode en serienummer, registreer het wanneer een renner het krijgt en wanneer het terugkomt, en registreer wat er mee in de koersvrachtwagen gaat.
Het materiaalregister
Een profploeg werkt met veel fietsen, kaders, wielen en onderdelen, verspreid over renners, koersen en de service course. Een materiaalregister is pas nuttig als het vier vragen snel beantwoordt.
Het type (een fiets, een kader, een wielset of een ander onderdeel) en wat het herkenbaar maakt: het serienummer en een barcode, zodat je het stuk kan scannen in plaats van overtypen.
Welke renner het stuk kreeg, op welke datum, en wanneer het terugkwam. Zonder die geschiedenis is een fiets die tijdens het seizoen van eigenaar wisselt moeilijk terug te vinden.
De datum waarop een stuk in dienst ging en, wanneer het afgevoerd wordt, de datum waarop het uit dienst ging. Zo scheid je het huidige materiaal van oud materiaal.
Per koers het materiaal dat met de koersvrachtwagen meegaat. Wie het registreert op de plek waar het ingeladen wordt, houdt het register gelijk met wat echt onderweg is.
UCI-regels
De UCI-reglementen leggen de verantwoordelijkheid voor het materiaal bij de renners en de ploegen. Dit zijn de regels uit deel 1 van de UCI-reglementen, de algemene organisatie van de wielersport (versie van 1 juli 2026).
Elke licentiehouder en elke ploeg moet ervoor zorgen dat het materiaal dat ze in wedstrijden willen gebruiken aan de UCI-reglementen voldoet. Commissarissen kunnen materiaal verbieden dat volgens hen niet in orde is (artikel 1.3.001).
De UCI heeft goedkeuringsprotocollen voor de weg, de baan en het veldrijden. Renners en ploegen moeten ervoor zorgen dat hun materiaal op de lijst van toegelaten materiaal staat die de UCI publiceert (artikel 1.3.001bis).
Materiaal moet van een type zijn dat te koop is voor iedereen die de wielersport beoefent. Voor een prototype is vooraf een toelating van de UCI Equipment Unit nodig (artikel 1.3.006).
In de praktijk: als elk kader en elke wielset vastligt met type en serienummer, en met de renner die het heeft, kan je het materiaal veel makkelijker voor het seizoen nakijken tegenover de lijst van de UCI, en tonen wat een renner gebruikt.
Checklist
Een paar gewoontes die een materiaalregister een heel seizoen betrouwbaar houden.
In VelOps
VelOps is software voor ploegbeheer en koerslogistiek voor professionele wielerploegen (mannen, vrouwen en ontwikkelingsploeg): een backoffice voor koersen, selecties, reizen, staf en ploegwagens, plus een rennersapp. Het materiaal zit in dezelfde backoffice, gekoppeld aan dezelfde renners.
Vragen
Volgens de UCI-reglementen moet elke licentiehouder en elke ploeg ervoor zorgen dat het materiaal dat ze in wedstrijden willen gebruiken aan de UCI-reglementen voldoet. Op de weg moeten renners en ploegen er ook voor zorgen dat hun materiaal op de lijst van toegelaten materiaal staat die de UCI publiceert.
Ja. In VelOps heeft elk stuk materiaal een barcode, een serienummer, een type (ook fietsen en fietsonderdelen) en een datum van in en uit dienst.
Ja. VelOps houdt bij welke renner welk stuk kreeg en wanneer het terugkwam.
Ja. VelOps heeft een truckapp die de registratie van materiaal in de koersvrachtwagen ondersteunt.
Gepubliceerd op 7 oktober 2026.
Demo aanvragen
We tonen je het materiaalregister, de kalenders en de rennersapp met je eigen koersen en rollen als voorbeeld, in een demo van 30 minuten, ter plaatse of online.
Of mail ons rechtstreeks: info@velops.app